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随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，立体停车设备的应用逐步，我国已经形成了专业放心的立体停车设备行业。目前，国内关于租赁机械立体停车设备车库的属性界定主要有两种，一种是将租赁机械立体停车设备划定为建筑物，另一种则是将租赁机械立体停车设备的车库划定为特种设备。 1.一般建筑物的租赁机械立体车库 由于租赁机械立体停车设备车库形式多样，设置方式灵活，可独立建于地块之上，又可镶嵌式设置于建筑物内部与建筑物形成一整体而 固定，无论采用哪种结构形式，都必然通过底板、桩基或其他基础与特定地块 固定，非经拆卸、毁坏，或破碎与之固定的地块，不能将立体车库分离出来，其整体应与建筑物一同被认定为不动产，具备相应的建筑属性。因此，也有不少地方将租赁机械立体车库认定为建筑物。 2.特种设备的租赁机械立体车库 目前租赁机械立体停车设备的车库给予了属性认定，从前期报建审批上便开始分类，特种设备和建筑物两条线，互不交叉，每条线从前期申报到后期管理都有建立完善的配套机制，更大程度上避免了后期因前期定性不明而产生产权纠纷与利益冲突的问题。同时探索两种属性模式下租赁机械立体停车设备的建设与发展，为未来租赁机械立体停车设备行业的规范化与精细化发展奠定了基础。内蒙呼和浩特租赁机械立体停车设备的法律属性虽有待界定，但作为当下解决停车设施缺口的更主要、更措施，应当得到支持和。 总而言之，对于租赁机械立体停车设备的属性认定应结合各地实际情况，具体问题具体分析，以解决停车问题为首要目标，无论是按特种设备还是建筑物申报建设，均应完善各环节中相关政策措施，统一标准，权责清晰，稳定的立体停车设备能减少相关利益主体纠纷，避免属性界定问题制约租赁机械立体停车的建设和发展，更大程度释放租赁机械立体停车设备的功能性与灵活性。
（1）停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。 （2）与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。 （3）多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的体建筑的柱网和结构的处理。 （4）停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车更自由、占用停放区建筑面积更小的那一种作为该停放区的停放形式。 （5）、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。 （6)、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。 （7)、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。 （8)、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。 经过以上的介绍大家应该知道了，建设立体车库需要哪些相关条件了吧！立体车库
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近二十年来是汽车的数量呈现爆发式的增长，汽车从过去只能远望的品，变成现在能带给很多普通人的生活很多便利。但是停车场的数量有些跟不上汽车数量的变多的趋势，越来越多的汽车开始出现停放不容易。智能租赁立体车库的普及，对这种情况时一种很好的补救，因为租赁立体车库具有以下五大显著优势。 一、IC卡管理更系统化 租赁立体车库通常都会采用新型的IC卡进行车辆进出管理，IC卡在使用的过程中不需要进行接触式刷卡，车辆进出更加的简单方便。 二、结构更加稳定 租赁立体车库的结构极其稳定，相较于传统的停车场而言，更加可靠，与此同时还能够比较快的车辆进出车库的速度。 三、区分车辆速度更快速 租赁立体车库在车辆进入车库时，就能够准确的识别车辆的特征和属性，轻松分辨出自有车辆，外来车辆和其他特殊的车辆的不同，管理起来更加的精细。 四、防盗能力更强 租赁立体车库拥有和传统停车场不同的车辆号牌录入和号牌输出的系统，能够大大的加强停车场的性，防止车辆被盗窃。 五、收费管理更合理 租赁立体车库能够通过其系统能够方便的收取停车费用，其他的相关的费用，还可以一次性收取长期停放车辆的费用，可以进行预付费操作，能够减少收费人员和现金接触的概率，防止出现贪污舞弊或者不按照规定收费的现象，还能够有效的改善拒不缴费的情况。 租赁立体车库作为新的停车模式必将取代传统的停车模式，针对停车场数量和停车很艰难的问题可以很好的进行改变，并且更加智能，更加有保障的租赁立体车库也给停车管理变得轻松带来助力，租赁立体车库更终会成为都市建设的重要附属，让停车难的问题不再给人们带来麻烦。
